Qui trovi sollevamento, smontaggio e ricarica per auto e moto. I cric arrivano a 20 t con abbassamento lento. Le rampe e i cavalletti tengono il veicolo fermo.
Sollevare e riparare
Il sollevamento cambia per altezza e portata, che devono superare il peso reale sull'asse. Il cric a bottiglia da 20 t lavora tra 244 e 449 mm per furgoni e fuoristrada. La rampa idraulica da 2000 kg alza 225 mm per cambi olio rapidi. Il sollevatore da fossa 110-190 cm da 500 kg centra il cambio da sotto. Le coppie rampe e cavalletti stabilizzano. Il set rampe XPOtool da 5 t con altezza 170 mm accoglie ruote larghe 265 mm. I cavalletti da 6 t in coppia tengono telai pesanti in quota. La binda da 60 pollici con corsa 150 cm e 3 t sposta fuoristrada su sterrato. Per gomme e cerchi guarda diametro e pressione. Lo smontagomme manuale copre auto e moto fino a 21 pollici. La pistola di gonfiaggio 0-16 bar con manometro regola SUV e furgoni. Lo scaffale 180x120x40 cm porta 8 gomme fino a 795 kg. L'officina completa usa trazione e corrente. Il carrello sposta moto 60x42 cm fino a 250 kg in box stretto. Il Boost 430 carica accumulatori 12 V e 24 V al piombo e AGM. La pistola per sottoscocca da 1100 ml spruzza a 4-6 bar.
Il cric a bottiglia da 20 t alza punti singoli per ruote. Le rampe portano l'avantreno in quota per olio e sottoscocca.
Il Boost 430 da 12 V e 24 V per piombo e AGM. Copre auto, moto e servizi camper.
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